Новые возможности нового кольца

Московское центральное кольцо — проект многолетний. Можно даже сказать, вековой. Ещё в начале прошлого века государство задумалось о том, чтобы оптимизировать движение и грузоперевозки внутри города и скупило частные железнодорожные компании. В результате окружную железную дорогу запустили уже в 1908 году. Это позволило разгрузить столицу от товарных пробок, а заодно облегчило пассажирские перевозки. Правда, в 1934 их прекратили. Теперь москвичи могут прокатиться по историческим маршрутам, но на современных «Ласточках».

Новая ветка обещает стать одной из самых популярных: по прогнозам, ежегодно МЦК будут пользоваться примерно 300 миллионов человек. И это ещё средний показатель. Правда, на первых порах наплыв ожидается значительно меньший: 75 миллионов человек в год, которым суждено стать первопроходцами.

Московские власти решили сделать открытие 14-ой ветки метро настоящим праздником для горожан и в честь этого подарили всем бесплатный проезд по бело-красной. Правда, как и у любой сказки, у этой акции есть свой срок: она продлится месяц с даты открытия дороги (с 10 сентября). Это поможет оценить достоинства МЦК и изучить все нюансы пользования электричками.

В электричках Московского центрального кольца можно ездить не только большими группами, но ещё и прихватить с собой, например, комод, неразобранный велосипед или другой крупногабаритный багаж. Для него в поездах есть специальные площадки и полки. Не забыли дорожники и о домашних питомцах, разрешив пассажирам брать в поездки собак на поводках и кошек без переносок. Если вы захотите прихватить с собой в кольцевое турне верблюда, для него уже придётся покупать билет.

Поезда по белой с красными контурами ветке (именно такими цветами она обозначена на карте московского метрополитена) будут двигаться с интервалом в шесть минут. Столько придётся ждать поезда, если вам взбредёт в голову поехать куда-то по новому кольцу в час пик. В остальное время пассажирам надо ждать подольше — минут десять.

Как уверяют транспортники, в один поезд смогут поместиться 1200 человек, и при этом пассажиры будут чувствовать себя внутри весьма вольготно: каждый состав насчитывает примерно десять вагонов (точное количество скорректируют за месяц бесплатной обкатки электричек). Ожидается, что это значительно разгрузит многие существующие линии.

На новую линию выпустят 200 составов, и в 70-ти из них обещают установить интернет. Кроме того, бесплатно воспользоваться вай-фаем можно будет на крупных пересадочных узлах. Также на станциях легко найти стойки для подзарядки телефонов, планшетов и других гаджетов.