Многие древние города строились на реках, чтобы можно было перемещаться по воде с товарами в другие селения, а зимой (если речь идёт о северных регионах) — наладить коммуникацию по льду. Москва — не исключение. Богатство водных ресурсов — без них усадьба боярина Кучки не смогла бы подняться до статуса столицы сначала княжества, а потом и целого царства.
Но если кругом вода, нужны и мосты. Иначе как переместить грузы и людей из одного района в другой? Поэтому мосты Москвы всегда составляли особую заботу государства. Их строили и перестраивали, ремонтировали после пожаров и вражеских завоеваний, совершенствовали век от века. Многие современные мосты стоят на месте старинных, продолжая проверенные десятилетиями пути, связывая не только берега, но и судьбы горожан.
Сколько же в Москве с её множеством каналов, двумя крупными реками и обилием озёр и прудов мостов? Смотря как считать. Если мы возьмём не только мосты через водоёмы, но и эстакады, путепроводы, то их общее количество составит порядка 450 штук. Некоторые из них не представляют особого интереса, а иные входят в числе первейших московских достопримечательностей.
Торгово-пешеходный мост «Багратион», Патриархий с видом на Храм Христа Спасителя, Большой каменный, с которого открывается панорама Кремля, — все они определённо заслуживают посещения. Здесь можно не только гулять, но и делать селфи! И не забудьте пройтись по оригинальной мостоподобной конструкции в парке «Зарядье», которая нависает над Москвой-рекой. Потрясающее место!
