Эксперты выбрали самые красивые аэропорты мира

Во Франкфурте появился лучший аэропорт Европы

Организация Prix Versailles, которая ежегодно отмечает выдающиеся архитектурные проекты по всему миру, представила очередной список лучших аэропортов планеты. Эксперты выбирают объекты, которые сочетают выразительный внешний облик, удобство для посетителей, современные инженерные решения и бережное отношение к окружающей среде.

В этом году в перечень вошли семь аэропортов из разных стран. Единственным европейским представителем стал третий терминал аэропорта Франкфурта. Именно его жюри назвало самым красивым аэропортом Европы.

Новый терминал открыли в апреле. Он рассчитан на обслуживание до 19 миллионов пассажиров в год и должен помочь одному из крупнейших авиационных узлов континента справляться с растущим пассажиропотоком. Проект подготовил немецкий архитектор Кристоф Мэклер, известный работами в сфере городской архитектуры и транспортной инфраструктуры.

Франкфуртский аэропорт давно считается одним из важнейших пересадочных пунктов Европы. Через него проходят миллионы путешественников, направляющихся как в европейские страны, так и на другие континенты. Поэтому при разработке нового терминала внимание уделили не только техническим характеристикам, но и тому, какое впечатление пространство производит на пассажиров.

Архитекторы стремились создать объект, который будет восприниматься не как обычный транспортный узел, а как полноценная часть городской среды. Именно этот подход позволил терминалу выделиться среди десятков современных аэропортов, открывшихся в последние годы.

Терминал построили по образу городских улиц

Главной особенностью нового терминала стала концепция, вдохновлённая устройством современного города. Вместо длинных однообразных коридоров здесь появились пространства, напоминающие улицы, площади и общественные зоны.

По замыслу авторов проекта, пассажиры должны чувствовать себя не внутри огромного транспортного комплекса, а в комфортной городской среде. Такой подход помогает лучше ориентироваться в здании и делает ожидание рейса менее утомительным.

Для отделки использовали натуральный камень и материалы спокойных оттенков. Тёплая цветовая гамма создаёт ощущение уюта, которое редко ассоциируется с крупными аэропортами. Большое внимание уделили естественному освещению и открытым пространствам.

В центральном зале разместили три вращающиеся скульптуры немецкого художника Джулиуса фон Бисмарка. Арт-объекты стали одной из главных визуальных доминант терминала. Они не только украшают пространство, но и подчёркивают идею соединения архитектуры и современного искусства.

Подобные решения всё чаще встречаются в новых аэропортах мира. Если раньше терминалы воспринимались исключительно как инфраструктурные объекты, то сегодня многие из них становятся своеобразными выставочными площадками. Здесь появляются художественные инсталляции, сады, зоны отдыха и даже небольшие культурные пространства.

Такой подход связан с изменением самого характера путешествий. Пассажиры проводят в аэропортах всё больше времени, поэтому архитекторы стараются сделать эти пространства удобными, визуально привлекательными и запоминающимися.

Цветы, лотосы и дворцы: какие аэропорты ещё попали в список

Значительную часть рейтинга заняли аэропорты Азии, где в последние годы реализуют масштабные архитектурные проекты.

Одним из победителей стал третий терминал аэропорта Гуанчжоу в Китае. При создании проекта архитекторы вдохновлялись образом цветка. Эта идея отразилась как во внешнем облике здания, так и в организации внутренних пространств. Плавные линии и сложная геометрия должны напоминать лепестки растения.

В список вошёл и второй терминал аэропорта Локаприйя Гопинат Бардолои в индийском городе Гувахати. Создатели проекта стремились подчеркнуть связь здания с природой и культурой северо-восточных регионов Индии.

Ещё одним лауреатом стал первый терминал аэропорта Нави в Мумбаи. Его архитектурная концепция основана на геометрии лотоса. Этот цветок имеет особое значение для индийской культуры и часто встречается в искусстве, архитектуре и религиозной символике. Архитекторы использовали знакомый образ для создания современного здания, которое одновременно выглядит технологичным и узнаваемым.

В перечень лучших аэропортов мира также вошёл новый международный аэропорт Пномпеня. При работе над проектом специалисты обратились к традициям кхмерской архитектуры. В облике комплекса можно увидеть отсылки к историческим дворцам и храмам Камбоджи. Благодаря этому современное сооружение сохраняет связь с культурным наследием страны.

Подобный подход становится всё более популярным. Многие государства стремятся сделать аэропорты своеобразной визитной карточкой. Для миллионов туристов именно терминал становится первым зданием, которое они видят после прибытия в новую страну. Поэтому архитекторы всё чаще используют местные культурные мотивы, чтобы подчеркнуть уникальность территории и сформировать яркое первое впечатление.

Американские терминалы тоже получили признание

В рейтинг вошли и два американских объекта.

Среди них оказался аэропорт Питтсбурга, где недавно завершили масштабное обновление инфраструктуры. Эксперты отметили сочетание функциональности и современного архитектурного подхода.

Ещё одним лауреатом стал первый терминал аэропорта Сан-Диего. Одной из самых заметных деталей комплекса стал стеклянный фасад длиной 244 метра. Благодаря большим прозрачным поверхностям внутренние пространства получили максимум естественного света.

Не меньше внимания привлёк зал регистрации пассажиров. Инженерам удалось построить его без внутренних несущих колонн. Такое решение позволило создать большое открытое пространство, которое выглядит особенно эффектно и облегчает перемещение людей внутри терминала.

Подобные проекты показывают, что современные аэропорты становятся площадкой не только для архитектурных экспериментов, но и для внедрения сложных инженерных технологий.

Почему аэропорты всё чаще становятся достопримечательностями

В последние десятилетия роль аэропортов заметно изменилась. Если раньше их главной задачей было обеспечить быстрый проход пассажиров к самолётам, то сегодня многие терминалы становятся полноценными общественными пространствами.

Архитекторы уделяют всё больше внимания качеству среды, удобству навигации, освещению, озеленению и художественному оформлению. В результате аэропорты начинают выполнять не только транспортную функцию, но и становятся частью туристической инфраструктуры.

Некоторые путешественники специально закладывают дополнительное время на знакомство с новыми терминалами. Для крупных городов такие объекты становятся символами современного развития наряду с музеями, театрами и небоскрёбами.

Нынешний рейтинг показывает, что ведущие аэропорты мира всё чаще стремятся рассказать о своей стране через архитектуру. Одни используют национальные орнаменты и исторические мотивы, другие делают ставку на инновационные технологии и смелые инженерные решения. В обоих случаях терминалы перестают быть просто местом ожидания рейса и превращаются в самостоятельные достопримечательности.

Современные аэропорты всё чаще становятся частью путешествия, а не только точкой отправления или пересадки. Для жителей российских городов, которые летают через крупные международные хабы, новый терминал во Франкфурте может стать ещё одной интересной остановкой на маршруте. А сам рейтинг показывает, как меняется облик транспортной инфраструктуры и почему архитектура сегодня влияет на впечатления от поездки не меньше, чем музеи или исторические кварталы. Больше идей для путешествий и необычных мест можно найти в разделе путешествий KudaGo

Оставьте комментарий