Главной задачей сортировочных горок является обеспечение бесперебойной работы железной дороги. Современные горки механизированы и автоматизированы, поэтому легко справляются с поставленными перед ними задачами — обеспечивают непрерывное и безопасное расформирование составов, осуществляют управление стрелками, контролируют занятость стрелочных секций и выполняют множество других важных функций.
В зале №6 располагается действующий макет первой в стране механизированной сортировочной горки, сделанный по чертежам машины, работавшей в 1930-е годы на станции Красный Лиман Донецкой железной дороги. Тогда она помогала формировать грузовые поезда, шедшие в другие районы необъятной страны. Экспонат действующий, поэтому зрители могут увидеть в работе маневровый паровоз, собирающий и разбирающий грузовые составы.
Отзывы о постоянной экспозиции Музея железнодорожного транспорта «Макет механизированной сортировочной горки»