Фрегат «Штандарт» нуждается в новых парусах

Нынешние паруса прошли со «Штандартом» огонь и воду, сильно поизносились и могут прослужить всего лишь один сезон. А замены требует весь комплект парусов, для чего необходимо будет закупить более 600 метров парусины. Качественную парусину, которая будет служить фрегату долгие годы, нужно заказывать в Англии. А исполнить работы должны будут голландские мастера, ведь корабль не может потерять свой исторически достоверный облик фрегата XVIII века. Таким образом, качественная замена парусов обойдется «Штандарту» недешево, корабль хоть и зарабатывает на существование участием в различных фестивалях и съемках фильмов, но такую сумму команде не одолеть самостоятельно. Именно поэтому они обращаются за помощью ко всем неравнодушным мечтателям.

Сбор средств идёт на платформе Boomstarter: https://boomstarter.ru/projects/108524/obnovim_parusa_fregata_shtandart

В то время как стартовал сбор средств, «Штандарт» возвращается с Канарских островов в Европу. Впереди у команды смельчаков и энтузиастов 2000 морских миль через попутные ветра Атлантики к берегам Франции. Весной и летом корабль ждут различные европейские праздники и фестивали, а осенью он встанет не док для ремонта, самой значительной частью которого является замена парусов.

Строительство красавца-парусника началось в далеком 1994 году. Тогда все начиналось с энтузиастов, которые поверили в мечту. И они эту мечту создали: сначала на свои скромные средства, затем, когда что-то стало получаться, идеей прониклись спонсоры из различных стран. Благодаря поддержке неравнодушных людей мечта стала реальностью, и в сентябре 1999 года корабль был спущен на воду, это поистине грандиозное событие собрало 40 000 зрителей, среди которых были петербуржцы и гости северной столицы.

А когда корабль появляется в портах Петербурга, он на время становится музеем, экскурсии по которому проводят настоящие члены экипажа. Узнать о других музеях на кораблях в Петербурге вы можете в нашей подборке kudago. com/spb/list/muzei-na-korablyah-v-peterburge.