Железнодорожники планируют соединить Северную столицу с городами Золотого кольца новым туристическим маршрутом. Старт намечен на 20 февраля 2026 года. Состав проследует через Ярославль, Кострому и Владимир, после чего вернётся в Петербург. При этом представители туристической отрасли высказывают сомнения относительно перспектив нового направления.
Пассажирам обещают знакомство с архитектурными памятниками Ярославля, посещение нулевого километра Золотого кольца, экскурсию на родину сказочной Снегурочки в Костроме и прогулки по историческим кварталам Владимира. В РЖД рассчитывают привлечь любителей культурного отдыха и ценителей русской истории.
Путь от берегов Невы до Ярославля занимает около 10 часов при расстоянии 608 километров. Переезды между городами маршрута значительно короче — от часа до полутора. Именно эта особенность вызывает вопросы у профессионалов туриндустрии.
Представитель Ассоциации туроператоров России усомнился в привлекательности предложенной схемы путешествия. Длительный ночной переезд из Петербурга, по его оценке, лишает туристов возможности насладиться дорогой. Путешественники просто спят в вагоне, а наутро оказываются в первом пункте программы.
Специалист обратил внимание на отсутствие в маршруте Суздаля — ключевого города Золотого кольца. Железнодорожные пути туда не проложены, что потребовало бы автобусной доставки туристов. Современные путешественники выбирают непродолжительные туры с посещением максимум двух городов, что расходится с предложенным форматом.
Железнодорожники готовят к запуску в 2026 году ещё один проект — «Зимнюю сказку». Праздничный состав будет курсировать между Петербургом, Великим Устюгом и Вологдой в первые дни января. Маршрут рассчитан на семейную аудиторию в период новогодних каникул.
Ежегодно в праздничные дни из города на Неве отправляется состав «Лахта», который возит туристов по достопримечательностям Ленинградской области. Этот проект работает уже несколько лет и собирает постоянную аудиторию среди горожан и гостей мегаполиса.
Петербург также принимает волшебный поезд Деда Мороза, который останавливается здесь дольше, чем в других городах маршрута — на целых два дня. Это стало доброй традицией новогодних праздников в Северной столице.
Сегодня в парке РЖД насчитывается 31 туристический состав против 27 в прошлом году. Загрузка вагонов достигает 80–90 процентов. За первые шесть месяцев 2025 года услугами воспользовались свыше 586 тысяч путешественников — прирост составил 21,7 процента.
Расписание текущего года включает 108 туристических направлений. Большинство — 69 маршрутов — относятся к дальним перевозкам, остальные 39 обслуживают пригородные направления. Максимальный рост демонстрируют именно пригородные линии — за полгода они обслужили 369 тысяч пассажиров, превысив прошлогодние показатели на 27 процентов.
Популярность поездок на поезде растёт благодаря комфорту, безопасности и возможности наслаждаться видами из окна. Многие путешественники воспринимают железнодорожную поездку как самостоятельное приключение, а не просто способ добраться до места назначения.
Железнодорожники развивают туристический сегмент через тематические программы, праздничные рейсы, экскурсионное сопровождение и вагоны улучшенной планировки. Партнёрство с региональными турорганизациями позволяет создавать комплексные предложения для разных категорий путешественников.
Несмотря на скепсис профессионалов, маршрут может найти свою аудиторию среди петербуржцев. Жители культурной столицы традиционно интересуются историческими достопримечательностями, а города Золотого кольца богаты памятниками архитектуры и музеями.
Востребованность направления определят несколько параметров: стоимость билетов, насыщенность экскурсионной программы, удобство графика движения и качество обслуживания в пути. Опыт РЖД в организации туристических перевозок позволяет надеяться на грамотную реализацию проекта.
Реальную картину спроса покажут первые месяцы работы маршрута. Возможно, потребуется адаптация программы под запросы путешественников и особенности туристического рынка. Железнодорожники готовы корректировать предложение в зависимости от отклика пассажиров.
Развитие железнодорожного туризма соответствует мировым трендам экологичных и неспешных путешествий. Россия обладает огромным потенциалом для таких маршрутов благодаря протяжённости железных дорог и разнообразию достопримечательностей.
Новый маршрут из Петербурга по Золотому кольцу станет ещё одним экспериментом в поиске оптимальных форматов железнодорожного туризма. Его судьба покажет, готовы ли российские путешественники к длительным ночным переездам ради знакомства с историческими городами
Оставьте комментарий