Это не просто вокзал, но еще и памятник архитектуры, ведь он был построен в 1926 году под руководством А.В.Щусева с использованием принципа «хоромной» композиции, характерной для древнерусской архитектуры. Узнать его можно по угловой башне, которая похожа на башню Сююмбеки Казанского кремля и украшена шпилем, и характерному циферблату часов, на котором изображены знаки зодиака. Внутри тоже есть на что посмотреть, ведь оформление выполнено в стиле русского барокко.
Казанский вокзал не только красив, но и функционален. На сегодня пассажиропоток здесь самый крупный среди московских вокзалов, а все потому что он сразу обслуживает три направления — восточное, юго-восточное и южное. С вокзала отходят пассажирские, скорые и пригородные поезда, которые идут до города Люберцы, а там разветвляются на Казанское и Рязанское направление. На вокзале есть выход из метро, который ведет в город через его перрон.
Интересно, что Рязанское направление является единственной железнодорожной линией в Москве, где действует левостороннее движение поездов. Причина кроется в том, что изначально в строительстве принимали участие инженеры из Англии.
Отзывы о Казанском вокзале