В Северной столице пройдёт 35-я выставка «Олдтаймер-Галерея». Побывать здесь стоит всей семьёй, чтобы прикоснуться к прошлому, увидеть уникальную коллекцию техники XX столетия и найти на блошином рынке антикварные сокровища.
В начале лета на автодроме «Игора Драйв» пройдёт фестиваль для всех, кто хочет незабываемо провести выходные с семьёй или друзьями. Гостей ждут экстремальные зрелищные мотогонки и множество развлечений для всех возрастов.
Незабываемая поездка в ностальгическом трамвае с клоунессой Ольгой Скрипачевой и артистами Санкт-Петербурга.
Испытайте эффект управляемого заноса на дрифт-картинге! Приходите с детьми, второй половинкой, друзьями и близкими и ловите яркие эмоции.
За билет придётся отдать от примерно 300 000 рублей.
Ладожский вокзал — единственный в Санкт-Петербурге, построенный в третьем тысячелетии. Неудивительно, что он сильно отличается от остальных петербургских железнодорожных станций.
Забавные ролики знакомят с историей и правилами поведения в подземке.
Отсюда отправляются пригородные поезда в Петродворец, Псков, Гатчину, Ораниенбаум, Калище, Лугу и в других направлениях.
Вокзал — бесконечная циркуляция людей, поездов и прощаний на протяжении многих лет, с 1 ноября 1851 года. До его московского брата-близнеца раньше было можно добраться за 19 часов, а сейчас «Сапсан» домчит за какие-то три часа и 45 минут. Но обо всём по порядку.
Чтобы вам не показалось, что с вас взяли лишнего в трамвае, метро, автобусе или троллейбусе, стоит узнать, как изменилась стоимость поездок в общественном транспорте Петербурга в 2025 году и как можно сэкономить.
Её намереваются открыть через два с половиной года.
Станция «Площадь Восстания» начала эксплуатироваться 15 ноября 1955 года.
Финляндский вокзал — единственный вокзал Северной столицы, который сохранил своё историческое название.
Киоски установят на проспекте Культуры и на Суворовском.
Не секрет, что Пётр I был фанатом моря, кораблестроения и всего, что с этим связано. Петербург он задумал центром мореплавания и морским портом, а потому и жителям города настоятельно рекомендовал (и даже требовал) передвигаться в основном по воде. Что же из этого получилось? Рассказываем об истории городского водного транспорта в Петербурге от петровской эпохи до наших дней. Ещё больше увлекательных материалов о необычной архитектуре нашего города ищите в спецпроекте.
Троллейбус, а точнее, первое его подобие под названием элетромот, впервые появился в Германии ближе к концу XIX века: его создал инженер Вернер фон Сименс (тот самый, что основал фирму Siemens). В Советский союз «рогатые» приехали уже в 1930-е, но именно там они обрели популярность в отличие от европейских стран. Рассказываем об истории троллейбуса в Петербурге.
KudaGo продолжает путешествовать по прошлому Петербурга и рассказывать о городской жизни до революции. Сегодня наш текст посвящён первому общественному транспорту, который появился в XIX веке. Мы разберёмся, на чём передвигались горожане до появления трамваев, и представим себя пассажирами общественной кареты, или омнибуса, и конки.
Рассылки от KudaGo
Будь в курсе самого интересного в Санкт-Петербурге
Подписка оформлена
