Шедевры советского модернизма в Петербурге

Пожалуй, самый яркий образец советского модернизма в Санкт-Петербурге — это комплекс зданий ЦНИИ робототехники и кибернетики. Построенный в 1986 году, комплекс кажется инородным объектом на фоне типовой застройки 80-х. Архитектурная доминанта — 77-метровая башня с антенной. Тонкие вертикальные ряды окон вкупе с устремленными вверх иглообразными элементами и цилиндрическим основанием придают зданию уникальный архитектурный объем.

Построенный в 1982 году, морской вокзал способен принимать все виды судов и обслуживать до миллиона пассажиров в год. Это внушительное здание с 80-метровым шпилем из титана и необычными окнами в виде парусов. Складчатая структура фасадов отражает индивидуальный почерк автора — Виталия Сохина. Это решение напоминает нам о другом его проекте — домах на «курьих ножках» на «Приморской».

Ансамбль этих модернистских зданий формирует облик Новосмоленской набережной. Идею поднимать жилые дома над землёй при помощи опор, так называемых «ножек», советские архитекторы позаимствовали у Ле Корбюзье, который в свою очередь вдохновлялся домом Наркомфина в Москве. Подобное решение позволяет освободить пространство первых этажей для свободного передвижения, что по задумке архитекторов должно способствовать улучшению психического здоровья горожан.

Одна из немногих советских высоток в Петербурге, долгое время остававшаяся архитектурной доминантой Приморского района. На момент своей постройки в 1986 году здание завершало перспективу проспекта Испытателей. Ленточные окна — характерный приём советского модернизма. Их ровные горизонтальные ряды и отсутствие отделки, обнажающее холодную брутальность серого бетона, сближают здание с интернациональным стилем.

Это один из восьми похожих цилиндрических домов, построенных в позднесоветское время. Ранее в нём располагалось общежитие — теперь это жилой дом. Общая структура представляет собой три посаженных друг в друга цилиндра — цилиндр шахты лифта, кольцо коридора и самый большой цилиндр — квартиры. По всему цилиндрическому фасаду расположены треугольные эркеры. Идея домов-цилиндров, по всей видимости, появилась благодаря выдающемуся памятнику советского конструктивизма — дому Мельникова в Москве.

Это здание поражает размерами: оно раскинуло свои крылья вдоль двух проспектов: Ленинского и Маршала Жукова. Построенный в 1987 году корпус, помимо аудиторий, включает в себя столовые и спортивный зал. Динамично нарастающие уступы этажей со стороны фасада делают здание похожим на океанский лайнер.

Грубые прямые линии фасада позволяют отнести здание к стилю нового брутализма. Особенно поражают два полукруглых выреза на торце, разделенные цилиндрической колонной. Облицовано здание тёмным кирпичом, штукатуркой и бетонной плиткой. Корпус построен в 1983 году по проекту архитекторов Фрайфельда, Лемехова и инженера Кудряшова.

Вестибюль 1982 года постройки отличает необычная складчатая крыша. Она поставлена под небольшим наклоном с выступающим козырьком и покрыта гофрированной обшивкой. Интерьер вестибюля подчеркнуто минималистичный, пол облицован полированным тёмным гранитом. Также оформлен и пол перронного зала, где тёмный гранит внизу контрастирует с белоснежным сводом. На торцевой стороне зала располагается художественное панно с изображением солнца. А напротив входа в вестибюль установлена скульптура с двумя мальчиками, девочкой и жеребёнком.

Это здание, занимающее добрую часть квартала, было построено в 1985 году архитекторами Фрайфельдом и Горюновым. Изначально здание автобазы выполняло роль огромного гаража, где обслуживали транспорт партийной верхушки. Здание совмещает в себе три основные архитектурные формы: прямоугольные линии фасада, цилиндрические подъемы для автомобилей и треугольные выступы под окна.