Новости

Как в Петербурге убирали снег до революции

В первых частях наших зимних текстов читайте о жизни петербуржцев без холодильника, ледовом трамвае, забавах на льду Невы, ледяном доме Анны Иоанновны и катании на буерах.

Нет машин — нет проблемы

Полтора века назад дороги не то что не расчищали, а наоборот — старательно забрасывали снегом. Картина, которая сегодня вызвала бы волну возмущения, до революции воспринималась совершенно нормально. Основным зимним транспортом были сани, которые мчались быстрее колёсных повозок и обходились дешевле в обслуживании. Никому и в голову не приходило освобождать мостовые из-под снега, чтобы передвигаться на двуколках.

Сани у Александровского сада. 1914 год
Фото: vk.com
На Английской набережной. 1900 год
Фото: pinterest.ru
Н. Сверчков «Николай Первый в санях». 1853 год
Фото: rusmuseumvrm.ru

Теофиль Готье, писатель:

«Уже нельзя было встретить на улице ни одной колёсной повозки. Казалось, что за ночь Россия вернулась к более низкой стадии цивилизации, когда колесо ещё не было придумано. […] В России в течение шести месяцев в году снег — это универсальная железная дорога, белые рельсы которой тянутся во всех направлениях и позволяют ехать куда хочешь».

А вот тротуары очищали от снега и посыпали песком. Правда, это не сильно спасало. По наблюдениям Готье, пешком передвигались только редкие простолюдины в валенках. В любой другой обуви ходить было скользко.

Фото: vk.com
Уборка дворниками снега на улицах Петербурга. Рисунок из британского журнала «Графика»

Штрафы за уборку

Централизованного коммунального хозяйства не было, за чистоту тротуаров и дворов отвечали домовладельцы. Каждый дом обслуживали несколько дворников, которые убирали снег на участке, сбивали сосульки и освобождали крыши от наледи. Кто-то мог дежурить у ворот с метлой и совком, чтобы тут же подобрать лошадиный навоз, пока его не растащили по всей дороге.

Дворник. 1902 год
Фото: vk.com
К. Савицкий «Дворник». 1880 год
Фото: chispa1707.livejournal.com
Дворник у бака с водой. 1910 год
Фото: vk.com
Дворники. 1911 год
Фото: russiainphoto.ru

За тем, как соблюдаются требования благоустройства, следила полиция. За малейшее нарушение выписывались большие штрафы, поэтому с квартальными надзирателями старались дружить. Взятки были обычным делом. Дмитрий Засосов и Владимир Пызин вспоминали:

«По праздникам взятки носили почти узаконенный характер. Считалось обязательным, чтобы домовладельцы […] посылали всем начальствующим в полицейском участке к Новому году и прочим большим праздникам поздравления со „вложением“».
Городовые у казармы Александровского пригородного участка части. 1903 год

Русская находчивость

Сбрасывать грязный снег в реки и каналы категорически запрещалось. Тем, кто попадался, грозили крупные штрафы. Убранный снег следовало отвозить на специальные свалки на окраинах, что было и хлопотно, и довольно накладно.

Решение нашлось: во дворах стали сооружать снеготаялки. Это большой деревянный ящик, внутри которого — железный шатёр, где горели дрова. Снег закидывали в конструкцию, он быстро таял, а вода по специальной трубе уходила в канализацию. Ящик воспламениться не мог, поскольку всегда был сырым.
Фото: pastvu.com
Снеготаялка у Александровского сада в Москве. 1907 год

Улицы убирали рано утром, при серьёзных снегопадах — несколько раз в день. Но, конечно, только в центре. Городские окраины утопали в сугробах до самой весны.

До конца 1920-х годов в коммунальном хозяйстве господствовал ручной труд. Массово внедрять технику стали лишь столетие назад.

Рекомендуем ознакомиться с другими текстами для влюблённых в Петербург.

Оставьте комментарий
Рекомендации