При проектировании большинства станций Третьего пересадочного корпуса будет применена европейская технология, которая поможет также сэкономить время и деньги. Ее суть заключается в том, что два поезда, которые движутся в разных направлениях, ходить будут по одному тоннелю.
Метро, построенное с применением данной техники, с успехом работает в Барселоне и Париже.
Комментарии к «Станции метро решено строить по европейской технологии »