Как сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, в столице подвели итоги пилотного проекта по организации общегородского велопроката в 2013 году. В Центральном и Юго-Западном административных округах города Москвы было оборудовано 50 станций велопроката с 400 велосипедами. В период с 1 июня по 31 октября 2013 года в системе зарегистрировалось 46 тысяч пользователей, было совершено около 70 тысяч поездок.
По результатам 2013 года было принято решение о масштабном расширении проекта до 150 станций и 2 500 велосипедов в 2014 году. В 2015 году откроют уже 300 прокатных станций и увеличат количество велосипедов до 4 500.
Новый общегородской велопрокат Москвы будет по уровню технического оснащения одним из лучших в мире. На терминалах станций велопроката пользователь теперь сможет зарегистрироваться, что было недоступно в старой системе. Терминалы планируется оснастить картами городской навигации, также на терминалах будут введены дополнительные функции: пополнение карты «Тройка» и оплата городской парковки.
Велосипеды будут более устойчивыми к внешним воздействиям: у новых моделей будут широкие и комфортные для езды шины, удобное крепление сидения, три скорости. Велосипеды оснастят электронным блоком с клавиатурой и кардридером для чтения карты «Тройка».
При помощи электронного блока можно будет разблокировать велосипед, не подходя к терминалу, просто введя пин-код или приложив карту «Тройка». При наличии абонемента пользователи по-прежнему получают возможность бесплатного использования велосипеда в течение первых 30 минут проката.
Наиболее популярные тарифы останутся без изменений и составят 30 рублей при продолжительности поездки от 30 минут до 1 часа и 90 рублей при продолжительности от 1 до 2 часов. Остальные тарифы планируется незначительно скорректировать.
Лучшие события для любителей велосипедов от KudaGo
1 комментарий