Фестиваль «Город моторов» 0+
Фестиваль с атмосферой «Форсажа» и культовых игр, редкими и уникальными автомобилями, вечеринкой, фудкортом и дневной деловой программой.
Фестиваль с атмосферой «Форсажа» и культовых игр, редкими и уникальными автомобилями, вечеринкой, фудкортом и дневной деловой программой.
Готовы к крутым поворотам? Испытайте невероятные эмоции на картинге с управляемым заносом! Дрифт-картинг — это уникальное развлечение для всех возрастов, сюда обязательно захочется вернуться.
Жюри оценивало инфраструктуру и загруженность каждого аэропорта.
Локации MAMo открывают гостям целые вселенные с разным характером. Эти концептуальные пространства объединяют эстетику авангарда и драйв актуальной автокультуры.
Самым посещаемым и многолюдным городом России вполне ожидаемо является Москва. В среднем за год в столицу приезжают более 23 000 000 человек, и подавляющее большинство из них пользуется общественным транспортом. Надо отметить, транспортная инфраструктура в столице развивается очень активно: постоянно появляются новые маршруты, открываются станции метро, модернизируются линии. KudaGo собрал главную информацию об общественном транспорте в Москве.
Станция метро «Динамо» открылась 11 сентября 1938 года, получила своё название из-за близости к одноимённому стадиону. В 1992 году власти планировали переименовать станцию в «Петровский парк», но проект так и не был реализован.
KudaGo продолжает путешествовать по прошлому Петербурга и рассказывать о городской жизни до революции. Сегодня наш текст посвящён первому общественному транспорту, который появился в XIX веке. Мы разберёмся, на чём передвигались горожане до появления трамваев, и представим себя пассажирами общественной кареты, или омнибуса, и конки.
Станция метро «Домодедовская» была открыта 7 сентября 1985 года. Её оформление посвятили советской авиации.
Станция метро «Маяковская» открылась 11 сентября 1938 года. Она носит имя известного советского поэта Владимира Маяковского.
Пересадочный узел кросс-платформенного типа — «Парк Победы», ранее функционировавший только как станция Арбатско-Покровской линии — открылся для пассажиров на Калининской ветке московской подземки 31 января 2014 года.
«Беговая» названа в честь железнодорожной платформы, а платформа — в честь близлежащего ипподрома, старейшего в Европе, о котором на станции не напоминают разве что уборщики.
Станцию метро «Спортивная» открыли в День весны и труда в 1957 году. Название станции дал спортивный комплекс «Лужники», который находится рядом.
Новый вокзал стал важным транспортным узлом как для москвичей, так и для гостей столицы.
Конечная станция на юге Таганско-Краснопресненской линии, открытая в 2015 году, названа в честь города Котельники, где она и расположена. Отсюда также можно выйти в московский район Выхино-Жулебино и в один из районов города Люберцы.
Станция московского метрополитена, замкнувшая Кольцевую и названная по одноимённому Киевскому вокзалу, была сконструирована киевскими архитекторами, выигравшими в конкурсе проектов.
Станция открылась для пассажиров 20 июля 1974 года, но её история началась гораздо раньше. Несколько лет она называлась «Горьковской», но через некоторое время получила своё современное название.
Станция метро «Воробьёвы горы» — первая во всём мире станция метро, которая расположена над рекой. Также она является самой длинной в столичном метрополитене — её протяжённость с учётом коридоров составляет 284 метра. Чтобы пересечь всю платформу, потребуется пять минут.
Станцию метро «Аэропорт» открыли в сентябре 1938 года. Своё имя она получила благодаря аэродрому, находившемуся по соседству.
Станцию метро «Охотный ряд» открыли 15 мая 1935 года. Своё название станция получила от улицы Охотный ряд, где в XVIII—XIX веках торговали добычей охотники.
«Комсомольская-кольцевая» одна из самых богато украшенных станций Московского метрополитена. Оно и понятно — это «парадный» вход для гостей столицы.
Станция метро «Театральная» была открыта 11 сентября 1938 года. Остановитесь, чтобы рассмотреть фарфоровые фигурки в стенах станции.
Станция «Площадь Ильича» заработала в конце 1979 года. Это пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с прямой островной платформой — она находится на глубине 46 метров.
Сразу после открытия станции «Волгоградский проспект» в декабре 1966 года руководство метрополитена решило переименовать её или в «Остаповское шоссе», или в «Шарикоподшипниковскую», но эти названия приживаться никак не хотели, поэтому оставили прежнее.
Рассылки от KudaGo
Будь в курсе самого интересного вПодписка оформлена