Между прочим, это была первая станция колонно-стенового типа, проект которой стал образцом для строительства других объектов Люблинской линии - «Дубровки», «Трубной», «Достоевской». Это станция глубокого заложения, её глубина составляет сорок семь метров.
«Крестьянская застава» имеет только один вестибюль под землёй, он совмещён со смежной «Пролетарской».
Что касается оформления, то здесь главенствует тема трудового крестьянства. Всё построено на контрастах – стены облицованы светлым мрамором, а пол в шахматном порядке выложен серым и чёрным гранитом. Люминесцентное освещение прячется в нишах на потолке, стены украшены римской мозаикой.
Отзывы о станции метро «Крестьянская застава»