«Варшавская» была открыта в августе 1969, будучи тогда частью Замоскворецкой линии. Начиная с 1985-го эта ветка заработала по вилочному типу, а в 1995 была спроектирована дополнительная полноценная линия - Каховская.
Составы, идущие в «Замоскворецкое» депо, заканчивают принимать пассажиров на «Варшавской». По вечерам, если поезд идёт из центральной части города, то зачастую он тоже может следовать только до этой станции.
«Варшавская» оснащена двумя вестибюлями, расположенными в подземной части. Западный снабжён одиночным подъёмным эскалатором и лестницей, а также двумя выходами на Чонгарский бульвар, а восточный, выходящий на шоссе и ж/д платформу Коломенское – только лестницей.
Сорок колонн, отделанные жёлто-серым с голубыми прожилками мрамором и расположенные в два ряда, украшают станцию, находящуюся на девятиметровой глубине.
Стены отделаны плиткой из прочной керамики двух цветов – белого и голубого, и украшены авторскими коваными картинами с видами Варшавы работы Артура Яновича Лапинь, Хайма Михайловича Рысина и Джемса Бодниекса. Пол покрыт серым гранитом. Потолок – кесоонированный, в нём размещены осветительные элементы.
Отзывы о станции метро «Варшавская»