Станцию строили довольно долго и постоянно сдвигали сроки – то одни неполадки обнаруживались, то другие, а в июле 2013 года на перегоне «Выхино» - «Лермонтовский проспект» на месте бывших косинских болот прорвался строящийся туннель.
Если углубиться в прошлое, можно узнать о том, что «Жулебино» планировалось открыть еще в конце восьмидесятых, но проект остался на бумаге ожидать нового века.
Сегодня это колонная станция мелкого заложения, глубина её – пятнадцать метров. Платформа одна – прямая и островная.
Что касается интерьера, то за подвесными потолками стального цвета скрываются светильники, павильоны оснащены антивандальными лампами, а сам вестибюль выполнен в пастельных тонах – от оранжевого до зелёного.
Отзывы о станции метро «Жулебино»