Тема оформления станции — триумф советского народа-победителя в Великой Отечественной войне. В центральном зале вывешены портреты известных полководцев и героев.
Рядом с метро работают три вокзала: Ярославский, Ленинградский и Казанский. Именно из-за близости вокзалов «Комсомольская» отделана так богато — станция должна была стать своеобразными «воротами в СССР» для приезжих. Здесь всегда много туристов и экскурсионных групп. Поэтому замысел можно считать вдвойне удавшимся.
«Комсомольская» была настоящим гигантом даже для размаха сталинского ампира: диаметр её тоннеля составил 11,5 метра, что на два метра выше стандарта. Своды станции держат 68 восьмигранных колонн. Высокий потолок украшают восемь панно-мозаик из ценных камней и смальты, которые посвящены Победе. Путевые стены покрыты керамической плиткой и красным гранитом. Подземный парадный зал всегда ярко освещён. Свет десятков светильников играет в мозаике, позолоте и бронзе.
В начале девяностых «Комсомольскую» хотели переименовать то в «Каланчёвскую» (1991), то в «Три вокзала» (1992), но затеи эти не увенчались успехом.
Отзывы о cтанции метро «Комсомольская» (Кольцевая линия)