Необычный транспорт в России

Малая Октябрьская железная дорога известна под названием «Детская». В тёплое время года от станции «Молодёжная» в Купчине до станции «Царскосельская» в Пушкине курсируют поезда под управлением юных машинистов, учащихся специализированных школ. Прокатиться на составе может любой желающий.

Фото: vk.com

Источник фото: Дмитрий Лучинский from Saint Petersburg, Russia, CC BY-SA 2.0

Для туристов канатная дорога покажется удачным досугом или бюджетным вариантом обзорной экскурсии. Однако для жителей это стандартный общественный транспорт, которым они ежедневно пользуются, чтобы попасть на работу и вернуться с неё. Дорогу в Нижнем Новгороде построили в 2012 году для переправы через реку Волгу в Бор из Нижнего Новгорода, и с тех пор она сильно облегчает жизнь местных.

Фото: nnkd.ru

Канатные дороги — необходимый транспорт в городах с неоднородной горной местностью. В России они есть ещё в Москве, Кисловодске, Светлогорске, Сочи, Геленджике, Арзыхе, Приэльбрусье, Пятигорске.

Источник фото: A.Savin, FAL, via Wikimedia Commons

В 2003 году жителями Самары предстал новый вид транспорта. Он представляет собой судно на воздушной подушке, которое может с лёгкостью перемещаться по льду Волги, перевозя пассажиров с одного берега на другой. За время существования «воздушные подушки» несколько осовременились и поменяли свой облик.

Расписание транспорта из Самары до Рождествено появляется зимой на сайте.

Подобный способ передвижения некоторым образом напоминает ледовые трамваи, которые существовали в Петербурге в 1895 году. Тогда сеть насчитывала целых четыре линии, а сама эксплуатация продлилась до зимы с 1909 на 1910 год. Именно тогда трамвайные пути по льду Невы были проложены в последний раз.

Источник фото: Shutterstock

В Волгограде реально увидеть скоростной трамвай в метро. Такой необычный транспорт был открыт в ноябре 1984 года, и с тех пор является местной достопримечательностью. Подобный оригинальный способ перевозки пассажиров привлёк внимание специалистов со всех концов СССР, а в 2012 году в журнале Forbes метротрам занял четвёртое место в списке «12 самых интересных трамвайных маршрутов мира».

Важно: сейчас маршруты скоростного трамвая приостановлены из-за реконструкции.

Источник фото: Svetlov Artem, CC BY-SA 4.0

Фуникулёр работает с 1962 года и не имеет аналогов на Дальнем Востоке. Пути проходят над улицей Всеволода Сибирцева. Нижняя станция находится на улице Пушкинской, верхняя — на сопке Орлиное гнездо. Внутри — 26 мест, длина маршрута — 183 метра. Если бы вы решились пройти путь пешком, вам пришлось бы забраться на лестницу из 368 ступенек. Фуникулёр преодолевает путь за 1,5 минуты.

Фуникулёр работает ежедневно: с 07:00 до 20:00.

Стоимость составляет от 24 до 27 рублей в зависимости от способа оплаты.

Источник фото: vlc.ru, CC BY 3.0

Маленький город с богатой историей тщательно старается сохранить свой первоначальный облик. Здесь действуют строгие правила не только на архитектурную застройку, но и на пользование автомобилем. В центральной части города вы редко их встретите, зато сани и кареты будут занимать особое место в транспортном потоке. Хозяева лошадей будут звать вас на экскурсию и с радостью прокатят вас по городу.

Если вы хотите въехать в центральную часть города (со стороны центральной площади у Гостиного двора), вам нужно предъявить пропуск: он есть у владельцев жилплощади на этой территории. Если вы собрались в гости или хотите заехать в отель, попросите выдать вам временную бумагу.

Источник фото: Shutterstock

Пусть мечта Петра Великого с водным транспортом и сбылась лишь частично, покататься по рекам и каналам любят и местные, и туристы, а гастрономические круизы и выпускные всё чаще проводят на воде. Это своеобразная визитная карточка, характерная для города, стоящего на воде и окружённого портами.

На данный момент в Петербурге существует аналог речного трамвая. В 2022 году паромная переправа была открыта по необходимости из-за ремонта Биржевого моста. Стоимость была весьма приемлемой — 100 рублей. В 2023 году, когда ремонт закончился, движение снова возобновили. Теперь вы можете с ветерком прокатиться, например, от Васильевского острова до крейсера «Аврора». Путь займёт 20 минут.

С 9 сентября 2023 года начал курсировать «Метеор» между Речным вокзалом на проспекте Обуховской Обороны и причалом возле Эрмитажа на Дворцовой набережной с остановкой на Синопской набережной. Время в пути составит 50 минут. Стоимость проезда — 150 рублей за одну остановку, 300 рублей за две.

Подробнее об истории водного транспорта в Петербурге мы писали здесь.

Источник фото: Alex 'Florstein' Fedorov, CC BY-SA 4.0

Каждый, кто попадает во Владикавказ, мечтает сделать эту фотографию: трамвай на фоне гор, которые заменяют людям небо. Прокатиться на таком — одно удовольствие, а сделать тот самый кадр — неповторимое чувство. Автомобилисты уже привыкли к фотографам на путях, но будьте осторожны.

Стоимость проезда на трамвае — 13 рублей. Подробнее узнать о трамвайных маршрутах можно на сайте.

Источник фото: Иосиф Короткий (Iosif Korotkij), CC BY-SA 3.0

МЦК (Московское центральное кольцо) успело прославиться едва ли не как лучший транспорт в Москве. По сути, это 14-я наземная линия метрополитена, связанная со всеми радиальными железнодорожными направлениями, в том числе с МЦД (Московскими центральными диаметрами). В МЦК на станциях есть банкоматы, автоматы с едой от «ВкусВилла» и пауэрбанками, внутри вагонов предусмотрены точки тишины, есть зоны парковки для велосипедов, а транспорт следует по точному расписанию. Пассажиры МЦК отмечают, как в вагонах тихо и уютно. Ещё один плюс — пересадка с метро на МЦК совершенно бесплатная.

Фото: stroi.mos.ru

Оплатить поездки можно картой «Тройка» по стандартным тарифам. Подробнее читайте здесь.

Источник фото: Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы