Самые необычные станции метро Москвы

Метрополитен — неотъемлемая часть жизни столицы, в 2025 году ему исполняется 90 лет. Всё это время метро движется в ритме города, его линии протянулись через всю Москву, а станции отражают разны этапы в истории.

Станции с историей

«Маяковская»

Станция, признанная одной из красивейших в мире, в 1939 году получила Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке. Станция находится глубоко под землёй, но у посетителей возникает ощущение лёгкости и простора, а над их головой раскинулось звёздное небо — всё благодаря архитектурным и художественным решениям. А с 2021 года в рамках проекта «Новые адреса счастья» на «Маяковской» заключаются браки — здесь поженились более 80 пар. Свадебные церемонии проходят ночью, они не мешают пассажирам, а молодожёны могут в полной мере проникнуться особенной атмосферой.

«Новослободская»

Станция, выполненная в стиле «сталинского ампира», отличается роскошью, монументальностью и знаменита своими великолепными витражами, а потому привлекает не только москвичей, но и туристов. Всего на станции 32 витража, создающих игру света и цвета, благодаря чему подземное пространство волшебным образом преображается.

«Таганская»

Станция, посвящённая героям Великой Отечественной войны, напоминает богато украшенный старинный замок с низкими сводами и богатым декором. На небесно-голубых панно из керамики на фоне белоснежных стен изображены лётчики, моряки, танкисты, партизаны и все, кто с оружием в руках защищал Родину. «Таганскую» можно смело назвать одной из самых элегантных станций Москвы, её художественное оформление демонстрирует высочайший уровень мастерства советских архитекторов.

Современные образы

«Новопеределкино»

Посетители станции словно оказываются в русском тереме. Главной идеей было объединить архитектурные традиции Москвы с новейшими материалами и технологиями. Дизайн станции стилизован под убранство старинных московских палат, а в интерьере использованы современные методы отделки. Холл с кассами и турникетами украшают светильники, расположенные за сводами с растительным узором. Колонны изготовлены из нержавеющей стали, на полу — гранит.

«Сокольники» (БКЛ)

Станция посвящена строителям метрополитена и прославляет их труд, её художественное оформление отсылает к 1930-м годам, когда началась прокладка первой ветки. Стены станции украшают плакаты прошлого века и фотографии реальных людей, участников строительства, излучающих энтузиазм и оптимизм. На потолке размещены светоотражающие панели с рисунками в стиле советских авангардистов и конструктивистов — Малевича, Татлина и других.

Цифровые решения

Первые цифровые станции в Москве, а заодно и в России, открыли в 2024 году. Они оснащены новейшими технологиями, которые органично сочетаются с уже ставшими привычными сервисами (навигацией, информированием пассажиров, стойками «Живое общение», билетной системой). Благодаря цифровому оснащению, поездки стали ещё комфортнее.

«Марьина Роща» (БКЛ)

Станция оснащена новейшими турникетами, которые позволили повысить её пропускную способность на 30%. Также пассажиры могут обратиться с вопросами к виртуальному помощнику — на интерактивном экране разместился 3D-персонаж Александра, которая даёт текстовые и голосовые ответы, а её мимика приближена к мимике реального человека. Аватар совместил в себе функции чат-бота и сотрудника стойки «Живое общение». А выйдя на платформу, пассажир сразу увидит, какой вагон более свободный, — на него укажет специальная подсветка.

Также станция интегрирована с внешними ресурсами, здесь можно узнать актуальный прогноз погоды и другую полезную для пассажиров информацию.

Единственная станция на мосту

«Воробьёвы горы»

Это одна из самых необычных станций московского метро, и находится она на мосту. Когда пассажиры приезжают на станцию, перед ними открывается живописный пейзаж из окон, расположенных на платформе, — вид на Москву-реку, «Лужники» и зелёные вершины Воробьевых гор. Сама станция является самой длинной станцией московской подземки, из-за того, что связана с Лужнецким метромостом. Протяженность платформы и подходов к ней превышает 250 метров. Рядом со станцией находится достопримечательность — эскалаторная галерея, ставшая фактически новым вестибюлем. А ещё это единственная станция московского метро, которую реконструировали 20 лет. С 1983 до 2002 года поезда проезжали от «Спортивной» до «Университета» через мост Лужники без остановок.

Узнать подробности можно на официальном сайте. Присоединяйтесь ВКонтакте.

Оставьте комментарий