Петербургская подземка в своём канале «Метро. Повседневности» в Telegram рассказала, как в послевоенные годы в Ленинграде строили метрополитен. Оказывается, чтобы узнать, куда пустить ветки, отслеживали перемещение самих жителей города. Пассажирам трамваев выдавали специальные талоны с названием той остановки, на которой они зашли в транспорт. На выходе бумажку возвращали кондуктору. Вечером все талоны отправляли в один пункт и считали.
Выяснилось, что чаще всего ленинградцы перемещаются между центром и районом Кировского завода, а также новыми домами на Московском проспекте. Так было решено повести первые ветки на юг Северной столицы. Ещё одна важная задача заключалась в том, чтобы соединить городские вокзалы и обязательно открыть метро у Финляндского, откуда в выходные сотни тысяч трудящихся отправлялись отдыхать. Необходимо было соединить с центром и Петроградскую сторону. Поэтому красная и синяя линии пошли ещё и на север.
Каким станет городской метрополитен через 30 лет, читайте в нашем материале.
Комментарии к «В метро рассказали, кто определял направления первых линий»