«Победа» обязана бесплатно размещать подростков рядом с родителями на рейсах

Щербинский районный суд Москвы признал незаконной дополнительную платную опцию авиакомпании «Победа», которая ранее взимала плату за право размещения подростков с сопровождающими взрослыми рядом в салоне самолёта. Такое решение принято по иску генпрокуратуры, которая усмотрела в коммерческой практике лоукостера нарушение прав пассажиров. Московский городской суд затем оставил это решение без изменений, а жалобу перевозчика — без удовлетворения. Решение вступило в законную силу.

Суть спора заключалась в том, что в конкретной практике продажи билетов семьям с несовершеннолетними детьми старше 12 лет опция выбора места оформлялась как платная услуга. При отказе от её оплаты ребёнок и сопровождающий часто оказывались размещёнными в разных частях салона. По мнению надзорного ведомства, это нарушало принципы безопасной перевозки и противоречило правам пассажиров.

Действующее законодательство действительно обязывает авиакомпании размещать рядом родителей и детей до 12 лет без дополнительной платы. Однако для подростков от 12 до 17 лет такой нормы в авиационных правилах ранее не существовало, что и становилось причиной спорной практики «Победы». Суд, тем не менее, признал навязанную опцию платной и навязываемой, и постановил её отменить в части, касающейся размещения несовершеннолетних с взрослыми.

Решение суда поддерживают и в прокуратуре, и в профессиональных кругах пассажирских прав. Представители надзорного органа отмечают, что фактическое разделение семьи на борту может противоречить требованиям безопасности и психологическому комфорту, особенно при длительных перелётах.

Реакция отрасли и возможные последствия

Авиаперевозчик пока не комментировал ситуацию публично, но эксперты считают, что подобное судебное решение может повлиять на политику других компаний в части пакетов дополнительных услуг. Лоукостеры традиционно зарабатывают на допуслугах, таких как выбор места, провоз багажа или питание на борту. Однако, по мнению специалистов, навязывание таких плат за обязательные элементы комфорта, особенно когда речь идёт о семьях с детьми, может привести к росту конфликтов с контролирующими органами.

Кроме того, это решение суда совпало с более широкими тенденциями в авиационной отрасли по усилению защиты прав пассажиров. Так, ранее московский суд признал незаконными установленные «Победой» минимальные размеры бесплатной ручной клади и обязал увеличить их до параметров не менее 36×30×27 см и веса не менее 5 кг, а также отдельную норму для товаров из duty-free. Этот вопрос также был предметом апелляций со стороны авиакомпании, что подчёркивает напряжённость в правоприменении в сфере авиаперевозок в 2025 году.

Ранее в России рассматривался и вопрос обязательного размещения детей рядом с сопровождающими взрослыми для всех авиакомпаний. Такие положения обсуждались в Министерстве транспорта, а эксперты заявляли о необходимости формализации соответствующих правил на законодательном уровне.

Практика регистрации и размещения с детьми

Стоит отметить, что ещё в начале года «Победа» изменила правила онлайн-регистрации для пассажиров с детьми. С 2025 года онлайн-регистрация для семей с детьми до 12 лет стала недоступной, а выбор мест и подтверждение права на скидку происходят на стойке регистрации в аэропорту. Такая мера, по словам представителей авиакомпании, была направлена на предотвращение злоупотреблений и ошибок при оформлении билетов, а также на выполнение новых требований по размещению в салоне.

Подобные изменения вызвали обсуждения среди пассажиров и авиаэкспертов. Одни считают, что эти меры направлены на защиту прав семейных путешественников, другие же отмечают, что лоукост-концепция изначально построена на минимизации базового сервиса и максимизации дохода за счёт допуслуг. Решение суда по размещению подростков рядом с родителями стало дополнительным штрихом в сложной картине развития авиационных услуг и регулирования отрасли в России.