«Аэропорт» — первая односводчатая станция московской подземки. Такое название она получила по бывшему Центральному московскому аэродрому, который находился на Ходынском поле.
Продумывая оформление станции, архитекторы вдохновились тематикой авиации Советского Союза. Свод станции расчерчен узкими линиями, которые напоминают стропы парашюта. Их пересечения делают массивную 155-метровую платформу лёгкой и просторной.
Внизу путевые станы облицованы чёрным диабазом, а выше, наподобие вееров, раскинулись вставки из мраморовидного известняка и фиолетового мрамора. Между «веерами» можно увидеть розовый мрамор. Изначально на пол станции уложили асфальт с узорной мраморной дорожкой и скамейками по центру. Позже покрытие заменили на серый гранит.
Платформа выходит к двум залам вестибюлей, которые ведут на Ленинградский проспект. В одно время со станцией возвели два жилых дома, в которые встроили вестибюли «Аэропорта». Вход в вестибюль похож на лоджию с колоннами, украшенными камнем лабрадоритом.
Во время Великой Отечественной войны станция была бомбоубежищем наряду с другими подземными платформами. Некоторые историки полагают, что первый вражеский снаряд, сброшенный на Москву, угодил как раз рядом с этой станцией.
Во второй половине XX века станцию хотели переименовать в «Аэровокзал», так как прежнее название перестало быть актуальным: авиарейсы перенесли в другие аэропорты Москвы. В современной России в качестве варианта предлагали название «Ленинградский проспект», но пока что станция носит своё первоначальное имя.
Отзывы о станции метро «Аэропорт»