На территории площади в 1709 году была сооружена Триумфальная арка для торжественного приветствия русских войск после легендарной Полтавской битвы. Москвичи назвал эти ворота Красные, то есть красивые. В скором времени это название стало официальным, поскольку появилась версия, что рядом с этими воротами был проложен путь в Красное село. После 1928 года ворота были уничтожены, остался лишь символический образ.
Станцию открыли в разгар весны 1935 года, а в 1937-м году проект получил награду на Всемирной выставке в Париже. Глубина заложения станции — почти 33 метра. Во время строительства станция оказалась под угрозой затопления: в одну из вспомогательных выработок стала быстро поступать вода. Выяснилось, что строящийся тоннель отрезал дно одной из разведочных скважин. Проблему вовремя устранили, заделав скважину и откачав воду.
Уже после строительства выяснилось, что на станции не установили вентиляционные решётки — о них попросту забыли. Заказ на производство решёток срочно отправили на кроватную фабрику. Там их выполнили из металлических трубок, которые использовали для производства спинок кроватей.
Важно отметить, что во времена Великой Отечественной войны на территории станции был создан командный пункт для связи с другими подразделениями. В 1952 году на станции был опробован первый в московском метро турникет.
Отзывы о станции метро «Красные Ворота»